飲み会でのライトニングさんにありそうなこと
格安の3000円の街コン行った結果wwwwwww
【画像】この漫画つまらなすぎwwwwwwwwwwww
LANケーブルと一緒に変なケーブルあったから辿ってみたら長芋に行き着いたwwwwww
俺が交通事故に遭った時の修羅場
上司のお靴をペロペロした結果wwwwwwww

レーシングカー好きの俺が勝手に古めのレーシングカー画像を貼ってくスレ

wpid-avStmZ9.jpg

【引用元】 http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1442825904/

1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 17:58:24.755 ID:phvzww5Q0.net
まずはコレ、「R92CP」
デザインは日産らしい、逸話が多く残るジャパニーズCカー
予選時に1200馬力以上を発生させた日産最強のエンジン・VRH35Zの咆哮はモンスターそのもの
実車からは異様なオーラを醸し出す
まさに地上の戦闘機
no title

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古き良きレーシングカー画像

5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 18:01:15.774 ID:uz539PsJ0.net
かっちょええ

2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 18:00:15.817 ID:49SmPB8J0.net
レーシングカーってスポーツカーと何が違うの
F1?

6: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 18:01:35.998 ID:phvzww5Q0.net
>>2
説明面倒いからググッてねごめんね
補足!
スポーツカー:純粋に、運動性能を追求し運転を楽しむことに重点を置いた乗り物
レーシングカー:競技前提目的で作られた、定められたルール内で早く走ることを追求した乗り物

7: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 18:02:30.006 ID:9Dn7+JnS0.net
これは787Bが来るな

11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 18:06:19.816 ID:phvzww5Q0.net
>>7
フフフ、どうかな

19: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 18:21:36.762 ID:9Dn7+JnS0.net
>>11
き、期待してるよ

9: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 18:05:43.872 ID:phvzww5Q0.net
Cカーが続きます

次は「トヨタ・TS010」
no title

新規定に合わせて当時トヨタが送り込んだ芸術作品
軽く吹け上がるV10エンジンとカミソリのような二枚のリアウイングは美しいの一言

13: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 18:15:47.757 ID:HznN6YA60.net
ル・マン好きなの?

16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 18:18:13.394 ID:phvzww5Q0.net
>>13
好きだよー!
最近のルマンは興味ないけどね

10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 18:06:19.042 ID:XtFPGJx40.net
伝説のメルセデスベンツCLRはありますか?

12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 18:08:20.563 ID:phvzww5Q0.net
>>10
少々お待ち!

14: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 18:16:57.780 ID:phvzww5Q0.net
ポルシェ962C
no title

耐久王ポルシェが世界中のメーカーに衝撃を与え、グループCカーのお手本とされたクルマ
プライベートチームに当時5000万円程で販売もしていて、プライベートチームがワークスに勝てるマシンだった
トヨタ、日産がこれを目標にプロトタイプカーを作っていったのだからこのクルマを誕生させたポルシェは本当に偉大

15: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 18:17:31.840 ID:aYO7Lu7sd.net
全然詳しくないけどカッコいいよなぁ

22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 18:27:01.184 ID:xGY74zodr.net
787Bはやく

21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 18:25:33.146 ID:YLqp5tX/d.net
お次はコイツだ

「マツダ787B」
no title

言わずと知れた?787Bです
ルマン優勝、快音は有名ですね
もう語ることはありません

23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 18:29:10.698 ID:9Dn7+JnS0.net
>>21
キター
未だに走れるのがすごいよね

25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 18:32:05.363 ID:YLqp5tX/d.net
>>23
かなり当時のパーツがないみたいでもう走るのがやっとみたいだけどいつまでも快音を響かしてほしいものだよね!

24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 18:31:42.159 ID:zKVdxGWY0.net
ランチア・ラリー
no title

基地外レギュグループBの車
みんな大好きストラトスの後継機
周りが見るからにラリーカーな四駆箱になっていく中、フェラーリチックなイケメンボディに当時としては時代遅れのMRで戦い続けた主人公機的な存在
ランチアラリーって名前だけどラリーカーでラリーとか呼びにくくねって事で開発コードの「037」で呼ばれることが多い
NSXはF40じゃなくて037を参考に作られたこれ豆な

28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 18:36:28.859 ID:BGGSGM580.net
グループBはヤバい動きするからな

30: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 18:37:33.066 ID:+a38rDz90.net
グループってなんだ?

34: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 18:50:06.815 ID:gOrrGf4j0.net
>>30
レースカーのカテゴリー分けのひとつ
1~8(1970年代まで)とかA~F+N+T(80年代~)とかで分類されてて
グループによって出られるレースや改造できる範囲が違う
アルファベットのグループ分けは現在はグループNのみが細々って感じだけど

38: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 18:54:53.919 ID:phvzww5Q0.net
>>34
支援ありがと、助かるよ

37: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 18:53:43.495 ID:+a38rDz90.net
いろんな規定があるのね

45: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 19:02:40.603 ID:gOrrGf4j0.net
>>37
今はカテゴリーが沢山あって把握しきれないけどな
ちなみにグループ~っていうカテゴリー分けにはF1とかF3みたいなフォーミュラカーは含まれません

102: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 20:57:56.924 ID:gOrrGf4j0.net
グループB
no title

no title

no title

no title

no title

no title

no title

67: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 19:44:28.297 ID:9Dn7+JnS0.net
勝手なイメージ

グループN 市販車をちょっとチューニング
グループA 市販車を魔改造
グループB 市販車の皮を被った別の車
グループC この為に作られた車

26: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 18:34:23.890 ID:VHf6FL7r0.net
解説があるのがいいね

29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 18:37:33.166 ID:gOrrGf4j0.net
>>26
貼るだけなら俺も貼れるけど解説できないからなぁ

31: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 18:43:15.125 ID:zKVdxGWY0.net
アウディ・クワトロA2
no title

四駆とかジープしかなくねって時代に四駆をラリーに持ち込んだ偉大な車
グループBはベース車両を200台生産しないといけない決まりがあるんだけど、周りがこんな基地外スペックの車200台も売れないよぉ…ってなってる中10000万台以上売った実績をもつ
なんか雪国のやつらがおしゃれセダンで四駆とか最強じゃんって事で買ってったらしい

35: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 18:53:04.857 ID:zKVdxGWY0.net
プジョー・205T16
no title

みんながアウディクワトロの四駆強すぎるよぉ…ふええ…ってなってた時にあれ、あいつ図体デカいしエンジン前に付いてるからあんま曲がってなくね?って事に気付いたグループBのインテリポジ
4WD+リアミッドシップで良いとこ取りに成功、以降無双状態に
グループBはクワトロやらデルタやらが最強だと思われがちだが1番勝ち数が多いのはプジョー205
本当の意味でグループB最強カー

43: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 18:59:44.998 ID:VHf6FL7r0.net
プジョー205欲しかった

36: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 18:53:33.012 ID:phvzww5Q0.net
「メルセデスC9」
no title

これはあまり詳しくないですごめんなさい
シューマッハがドライブしてたかな?
メルセデス特有のドロドロとしたエンジンサウンド、カラフルなマシンが多い中コイツだけ銀銀
どこか不気味な、そして強かったマシン
ポルシェといいメルセデスといい、ドイツ人のクラフトマンシップには本当に頭が下がる

ここで自分の大好きなグループCカーについて…
どこかの自動車ジャーナリストがこう言っていた

「グループCカーはレースで一番わかりやすく、面白い”スピード”を表していた」と、

強烈なダウフォースを生むド派手なデザイン、恐ろしくてもダウフォースによってコーナーではアクセルを開け続けなければならない恐怖、400km/hオーバーの直線スピード
日本一速い男・星野一義にレースを終えるたびに
「生きててよかった」と言わせるなど世界中が狂気に酔いしれた良い時代でした

39: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 18:58:35.806 ID:gOrrGf4j0.net
>>36
シューマッハが乗ってたのはC11

41: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 18:59:14.332 ID:phvzww5Q0.net
>>39
おお、そうだったかすまない&サンキュー

40: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 18:58:42.389 ID:zKVdxGWY0.net
シトロエン・BX 4TC
no title

深海魚みたいな車
成績も散々だったから200台も作ったけどそのほとんど廃棄ゴミにされたかわいそうなやつ
生き残った内の2台が日本にあるらしい
俺は好き

46: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 19:07:03.484 ID:zKVdxGWY0.net
MG・メトロ6R4
no title

元車両の原型残らなすぎてなんだこれって車
実はF1のウィリアムズが開発に強力してるから空力性能はグループBにて最強
だったけどレスポンスがなんたらでターボ載せてないから成績は良くなかった
でもターボ載せてなかった事によりメンテし易く壊れにくい車になったから今でも草レースとかで可愛がられてる
良かったねメトロちゃん

47: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 19:11:35.104 ID:gOrrGf4j0.net
>>46
つ原型
no title

49: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 19:13:56.526 ID:+a38rDz90.net
>>47
こんなに大人しかった子がどうして

51: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 19:16:25.382 ID:phvzww5Q0.net
>>49
夏休み明けに派手になって登校してきた大人しい女の子みたいですね

69: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 19:46:18.182 ID:gOrrGf4j0.net
>>49
例:アウディクワトロ
no title

これが↓
no title

こうなってさらに↓
no title

no title

エンジニア「ルールブックにやるなと書いてあること以外はやっていいんだよね?」

48: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 19:12:06.265 ID:phvzww5Q0.net
次は
「トヨタTS020」
no title

初めて見たのは中学生の頃だったかな
トヨタがルマン制覇を目標にレギュレーションの隙間をぬって開発されたグループC顔負けのマシン
別名「怪鳥」
TS020でルマン参戦した2年目に片山右京がトップを行くBMWを追いかけ回し、あと少しでトップに躍り出る!というところで320km/hでバースト、命からがらピットへ戻ったが時すでに遅し
しかし日本人トリオで総合2位は立派でした
その後、富士ルマン1000kmというへんちくりんなネーミングのレースに参戦、日産のR391とバトル
ここでも優勝できなかったのは不運だと思う
パンパンうるさかったのが記憶にある

50: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 19:14:24.610 ID:zKVdxGWY0.net
アウディ・スポーツクワトロ
no title

プジョーに4WDにパクられたから俺はその小さいボディーパクるわwwwwってクワトロA2を30cmぶった切って無理やり2シーターにした車
無理縮めた事によって尚更安定感がなくなった失敗作
まあ実験に失敗は付きものだからねしかたないね

53: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 19:25:52.368 ID:zKVdxGWY0.net
フォード・RS200
no title

グループBのロリ枠
本当は普通に出してもらうつもりだったけど大企業フォード様が200台とか中途半端な台数にラインさけるかよって言ったせいで20台生産、小さいエンジンのホモロゲ取得せざるおえなかったかわいそうな車
別名「AZ-1」
生まれつき不幸な子だったらしく客席に突っ込み40人の死傷者を出すことになる
でも悪いのはガンガンコースに入ってきてボディタッチしまくるイカれたお客さん側だと思うの

55: 基地害人 ◆ubQ8rRGBRc 2015/09/21(月) 19:27:16.338 ID:oIsXnIS7r.net
このスレにいると心がぽかぽかする

56: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 19:27:34.046 ID:phvzww5Q0.net
「マクラーレンF1GTR」
no title

もうね、コレが世に出た時は何もかもが衝撃でした
価格が1億円を突破し、エンジンルームには遮熱のために惜しみなく金箔を貼り、ルマンでは初登場で優勝、そして名前に”F1″が入る…
デザイナーのゴードンマーレーがその当時の技術を惜しみなく注いだ最強のロードゴーイングカー
ぼくは今でもこのクルマが最強・純粋なロードゴーイングカーだと思っています
小学生の頃富士スピードウェイの直線で間近で見た時はおしっこ漏らしそうなほど興奮した記憶があります
BMW製・V12エンジンはものっっすごい快音です!
YouTubeで是非!!

57: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 19:29:24.451 ID:+a38rDz90.net
捲(ま)くられんとかダジャレがありそう

58: 基地害人 ◆ubQ8rRGBRc 2015/09/21(月) 19:32:40.147 ID:z0k7klSzr.net
マクラーレンの何がすごいってほぼそのまま市販した事だよな

60: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 19:34:11.772 ID:phvzww5Q0.net
>>58
それなんです
しかもちゃーんと売れていることです
TS020やR390なんて…

65: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 19:40:04.619 ID:fIbYC6Bmd.net
>>58
日本でも最近までこれを市販しようとしていたメーカーがあってだな 結局市販計画は頓挫したらしいけど
no title

81: 基地害人 ◆ubQ8rRGBRc 2015/09/21(月) 20:08:11.437 ID:z0k7klSzr.net
>>65
某メーカーの圧力半端なかったんだろうな

62: 基地害人 ◆ubQ8rRGBRc 2015/09/21(月) 19:36:20.095 ID:z0k7klSzr.net
国産車はしゃあないやろなぁ・・・

64: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 19:39:16.481 ID:zKVdxGWY0.net
アウディ・クワトロS1
no title

ショートクワトロが重量バランスが悪い事に気付き
じゃあ前重くするかあれ今度は後ろがってやってるうちにグラチャン族みたいな姿になった車
ミスファイアリングシステムだかでパンパン鳴るし、吸気音もシュコシュコうるさい愉快なやつ
結局重量バランスも改善されてないみたいで車体グラグラするわ音も異様だわで見た目の迫力ならグループB最強
俺はこいつが1番好きですなので1/18ダイキャストモデルどこか出してください

66: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 19:40:08.509 ID:phvzww5Q0.net
番外編?
「フェラーリF40LM」
no title

F40以外の記念モデルは認めない
これぞ跳ね馬
男の中の男のフェラーリ
近頃のフェラーリがイケメンならコイツは捻りハチマキに六尺姿のガチムチだ!

71: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 19:52:38.630 ID:phvzww5Q0.net
いきなりツーリングカー

「グループA GTR」
no title

それまでグループAレースではフォードシエラが優位だったが突然現れたこのクルマに何もかもかっさらわれていった
日産工機によって精密に組み上げられたRB26DETエンジンは650馬力を発生
グループAレースに勝つ為に造られたこのGTRはとにかく速かった、というか速すぎた
お値段5000万円
このクルマはパワーがモノを言わせた時代の最強のツーリングカーでした
RB26のいかにもパワーがありそうな咆哮は必聴です

72: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 19:53:49.423 ID:zKVdxGWY0.net
ランチア・デルタS4
no title

伝統とスタイリッシュのランチアがアウディプジョーにやられ続けた事により闇落ちして出来た車
伝説のドライバー、ヘンリ・トイヴォネンのニュータイプ適正に合わせて作られてるので実質NT専用
S4のアクセルを地べたまで踏めるのはトイヴォネンだけとか当時のF1タイムラップで6位に食い込んだとかの厨臭い伝説が数多くある

スーパーチャージャー+ターボでエンジン音がミャーーーンみたいに鳴る
キメラみたいな外見にこの音だと本当に悪魔みたいで怖い

成績は出てきて即無双、だったけど第5戦のツールドコルスとかいうレインボーロードみたいな鬼畜コースで崖下に転落
車体ごとトイヴォネン焼死、基地外共も正気に戻りグループBも廃止されましたとさ

75: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 19:57:38.818 ID:phvzww5Q0.net
>>72
いい、実にいい

76: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 19:59:40.558 ID:zKVdxGWY0.net
>>75
見た目もそうだけどこういう風になった歴史も含めていいよな
もうグループBは大体出たよね疲れた

77: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 20:02:07.027 ID:gOrrGf4j0.net
>>76
スタリオン4WDとかセリカとかポルシェとか

80: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 20:07:49.457 ID:phvzww5Q0.net
>>76
そうそう、その時代背景とかね
時代背景は今でもあるかもしれないけどあの頃は個性・機械らしさや味があったし人間同士のロマンもあった
そして何より狂ってた

73: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 19:54:09.342 ID:46VGjADg0.net
サリーン S7はまだですか(*´∀`*)?

85: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 20:11:36.611 ID:phvzww5Q0.net
>>73
サリーンは売り切れちゃってないんですごめんなさーい

78: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 20:03:27.235 ID:phvzww5Q0.net
レア車
「ランボルギーニ・カウンタックグループC」
no title

no title

貼り忘れてましたごめんなさい
コレ、カウンタックなんです
正確にはカウンタックをベースにしたグループCカーです、テールランプにカウンタックの面影ありますね
カタチはめっちゃタイプなんですがレースの成績は今ひとつだったようです…
いいんです、カウンタックは夢を与えてくれるクルマなんです!
詳細については謎多きクルマ

79: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 20:05:27.449 ID:RkaoO3lk0.net
>>78
後ろの壁の島らっきょうみたいなのなんだ?

83: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 20:09:16.502 ID:phvzww5Q0.net
>>79
気づかなかったです
なんなんでしょう…

82: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 20:08:39.234 ID:gOrrGf4j0.net
>>78
初めて見たわこれ

86: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 20:14:10.079 ID:phvzww5Q0.net
>>82
いいでしょう?フフフ

84: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 20:10:51.595 ID:ijXQEd6o0.net
しえん
no title

88: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 20:16:27.983 ID:zKVdxGWY0.net
日本車も1台くらいやっとこう

トヨタ・セリカGT-TS
no title

グループBの良心的ポジ
我らがトヨタもこの時はそれ程の技術力はなかった
ほとんどのコースではランチアアウディプジョーのハイテクなやつらにやられっぱだったけど、簡素な車体と頑丈さでサファリとかいう泥んこステージでは強かったらしい
モンスターだらけの中で元車両の原型を残して耐久性をアピールしてたんだから本当の意味でのラリーカーだよね

91: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 20:22:12.089 ID:RkaoO3lk0.net
>>88
どうしてセリカでラリーやろうと思ったんだろう?

89: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 20:16:54.851 ID:Qn1jv/Pd0.net
レーシングカーって前面のライトいるの?
基本は昼間に走るんだしつけないほうが早そうじゃね

94: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 20:31:10.031 ID:gOrrGf4j0.net
>>89
例えば雨の日に前の車が見えないときや自分の位置を知らせたりするためにヘッドライトが必要
no title

あとこういうラリー競技で暗くなるときに追加のライトを装着したりする
no title

no title

92: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 20:26:20.592 ID:YLqp5tX/d.net
これから出掛けるのでお開きにさせて下さい
支援してくれた方、見てくれた方ありがとう
後は好き勝手にやってください
置き土産にぼくが愛したレーシングカーをいくつか貼っておきます
no title

no title

no title

no title

no title

no title

最後に

「自動車はどこまでも進化するがタイヤは丸いまま」 

歌丸です

93: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 20:29:08.600 ID:9Dn7+JnS0.net
>>92
ベンツのやつのラジコン持ってたわ

97: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 20:33:24.302 ID:+pvLz+ce0.net
>>92
グループABCの時代にフォーカスしてたのが最高だったよ
ほんと、一番ロマンがある時代だよな

95: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 20:31:42.632 ID:YLqp5tX/d.net
貼り忘れてました
コレで最後です
IMSAフェアレディZ
no title

96: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 20:32:23.903 ID:jcnMT9P8M.net
>>95
グランツーリスモでお気に入りだった

101: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 20:44:05.192 ID:zKVdxGWY0.net
>>95

ぼくも好きな車はってねる
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98: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 20:34:42.318 ID:ijXQEd6o0.net
もういっちょ
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99: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 20:37:45.158 ID:gOrrGf4j0.net
>>98
S耐でこんなん走ってたのか・・・
インテグラかシビックをサイバーフォーミュラのアスラーダっぽいカラーリングにしたのが走ってたのは知ってるけど

68: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2015/09/21(月) 19:46:07.417 ID:vz/6DweY0.net
いいスレだ…

Edited by あたそく!

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